Contenido
- El dióxido de azufre es un componente principal del smog industrial o londinense
- La composición del smog en Los Ángeles
- ¿Cuál de los siguientes no es un componente del smog?
Dos tipos de smog contaminan el aire en zonas industriales y grandes ciudades de todo el mundo. El smog original, una combinación de humo y niebla, se produce cuando las emisiones de las fábricas que queman carbón se combinan con la niebla. Se conoce como smog industrial, y desde que se registró por primera vez en Londres, también se conoce como smog de Londres.
Desde la década de 1940, un nuevo tipo de smog causado principalmente por las emisiones de automóviles y plantas de energía que queman combustibles fósiles ha afectado a ciudades ubicadas cerca de montañas en días soleados y calurosos. Primero notado en Los Ángeles, este es el smog fotoquímico, y es diferente. De hecho, la composición del smog varía significativamente de Londres a Los Ángeles. Es inusual encontrar ambos tipos de smog a la vez porque ocurren en diferentes climas y climas diferentes, pero puede ocurrir y sucede en ciudades soleadas e industriales como Nueva Delhi.
El dióxido de azufre es un componente principal del smog industrial o londinense
Las emisiones de las fábricas de carbón han sido una realidad en Gran Bretaña a lo largo de la era industrial, y fueron responsables de problemas de salud durante el siglo XIX. DECIR AH. Des Voeux, de la Liga de Reducción de Humo de Gran Bretaña, acuñó el término smog para describir la contaminación por asfixia en 1905 y luego lo usó en un informe en la Conferencia de Manchester de 1911.
El dióxido de azufre es un componente principal del smog que Des Voeux estaba describiendo. Es un subproducto de la combustión del carbón, y se combina con el aire húmedo en días de niebla para crear una sopa ácida y corrosiva. El smog industrial también incluye el material particulado no quemado que flota en el aire cuando se quema carbón. En días particularmente nublados, el smog industrial puede ser lo suficientemente pesado como para restringir la visión, y ha sido responsable de miles de muertes.
La composición del smog en Los Ángeles
Comenzando alrededor de 1943, la gente en Los Ángeles comenzó a notar una neblina amarilla que cubría la ciudad en días calurosos y tranquilos. La neblina causó tos, problemas respiratorios generalizados, ojos irritados e incluso un número significativo de casos de cáncer. Unos pocos años de investigación revelaron que las emisiones de automóviles fueron la principal fuente de este smog. El nombre que los científicos usan para él es smog fotoquímico, ya que depende de la luz solar para su formación, pero es conocido popularmente como smog de Los Ángeles.
Los contaminantes en el smog fotoquímico se forman en un proceso complejo que comienza con la emisión de óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles (COV) de los tubos de escape de los automóviles. Estos se combinan con la humedad del aire y el oxígeno para formar ozono, y otras reacciones producen una variedad de gases orgánicos, incluidos los nitratos de peroxiacilo (PAN), que causan irritación ocular severa en altas concentraciones.
¿Cuál de los siguientes no es un componente del smog?
La siguiente es una lista de contaminantes del aire que se sabe que causan efectos adversos para la salud y deterioran la calidad del aire. ¿Puedes elegir el que no sea un componente del smog industrial o fotoquímico?
Si elige dióxido de carbono, tiene razón. Es un gas de efecto invernadero y juega un papel protagónico en el calentamiento global, pero su concentración en la atmósfera no aumenta en un día de niebla. Si se pregunta cómo el ácido sulfúrico está en la lista, se forma cuando el dióxido de azufre se disuelve en la lluvia y la niebla. El ácido nítrico es un ácido aún más fuerte y se forma cuando los óxidos de nitrógeno reaccionan con el vapor de agua, el oxígeno y el ozono. La liberación de dióxidos de nitrógeno y la contaminación resultante son una de las desventajas de quitar el convertidor catalítico de su automóvil.