Contenido
- Descripción de la veleta
- Veletas de viento más tempranas
- Veleta del siglo IX y veletas
- Europa medieval
- Diseños americanos
- Veletas de viento más grandes del mundo
Antes de la introducción de las tecnologías modernas, los primeros hombres tenían pocas formas de determinar de qué manera soplaba el viento. Durante siglos, las veletas sirvieron como un medio simple para detectar la velocidad y dirección del viento, convirtiéndolas en una herramienta crítica para la predicción del transporte marítimo, los viajes, la agricultura y el clima. Hoy en día, estas veletas cumplen una función en gran medida decorativa, evocando un rico sentido de la historia y al mismo tiempo actuando como una herramienta práctica para aquellos que necesitan seguir el viento.
Descripción de la veleta
La veleta debe colocarse en el punto más alto de un edificio y debe ubicarse lo más lejos posible de las estructuras cercanas que puedan interferir con su funcionamiento. Estos dispositivos consisten en una flecha horizontal giratoria u otra estructura montada en una barra vertical estacionaria. Cuando sopla el viento, el miembro horizontal gira para indicar tanto la dirección como la velocidad del viento. La porción más ligera y más pequeña del miembro horizontal, como la punta de flecha, apunta hacia el viento.
Veletas de viento más tempranas
El astrónomo griego Andrónico creó la primera veleta registrada alrededor del 48 a. C. Se sentó encima de la Torre de los Vientos en Atenas y fue diseñado como un homenaje a Tritón.
Construida en bronce, la veleta presentaba la cabeza y el torso de un hombre y la cola de un pez. Una varita sostenida en la mano de Tritón indicaba la dirección del viento. Durante este período, ricos griegos y romanos adornaron sus hogares con veletas con la forma de los antiguos dioses.
Veleta del siglo IX y veletas
A partir del siglo IX, los escandinavos comenzaron a usar veletas en barcos y techos de iglesias. Las unidades escandinavas tenían la forma de un cuarto de círculo y giraban alrededor de un eje vertical. A menudo se colocaban en la parte delantera de los barcos vikingos, y muchos estaban adornados con animales u otros diseños.
El siglo IX también trajo consigo el uso de la veleta con forma de gallo que se encuentra en muchas iglesias históricas. De acuerdo con la revista Smithsonian, el Papa Nicolás I decretó que cada iglesia debe ser coronada con una veleta en forma de gallo como recordatorio de la profecía bíblica que hace referencia a la traición de Pedro a Jesús.
Europa medieval
Durante la Edad Media, los edificios públicos en Europa estaban típicamente adornados con veletas que tomaban la forma de una flecha o banderín. La palabra veleta proviene de "fane", un término que significa "bandera". Durante este período, los arqueros usaron banderas de tela para ayudar a medir la velocidad y dirección del viento desde la veleta. Estas banderas ayudaron a inspirar diseños de veletas durante muchos años.
Diseños americanos
El primer fabricante de veletas y veletas en América del Norte fue Shem Drowne, quien fabricó veletas a principios de 1700. Diseñó la famosa paleta de saltamontes que una vez se sentó sobre Bostons Faneuil Hall en 1742, junto con muchas otras paletas conocidas de la época.
Para conmemorar la Guerra Revolucionaria, George Washington encargó a una paloma de veleta de paz que se sentara sobre su casa. Para el siglo XIX, los diseños patrióticos de veletas eran bastante comunes, y muchos se producían en masa. El final del siglo XIX marcó el comienzo de un estilo victoriano de diseño, y las veletas se volvieron mucho más ornamentadas y grandiosas.
En el siglo XX, estas unidades asumieron una función principalmente decorativa, con muchas inspiradas en el deporte o la naturaleza.
Veletas de viento más grandes del mundo
La veleta funcional más grande del mundo se puede encontrar en Montague, Michigan. Mide 14,6 metros (48 pies) de alto con una flecha que mide 7,9 metros (26 pies) de largo. Presenta una forma de flecha tradicional con un barco decorativo en la parte superior.
Se puede encontrar una veleta de viento de talla grande menos tradicional en Whitehorse en el Yukón. Está hecho de un avión retirado CF-CPY que está tan perfectamente equilibrado que se necesita una velocidad del viento de solo 2.6 metros por segundo (5 nudos) para rotar el avión. La nariz de este avión apunta en la dirección del viento, al igual que las veletas más pequeñas y tradicionales.