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Los pilotos que navegan en sus aviones deben calcular el rumbo de la ruta de vuelo. La trayectoria de vuelo, o curso, de un avión es la dirección de vuelo relativa al suelo. El rumbo es la dirección que es necesaria para contrarrestar la velocidad del viento para permanecer en la ruta de vuelo deseada. Calcular el rumbo es un problema clásico de navegación que se resuelve graficando o usando las matemáticas. Por supuesto, los pilotos usan calculadoras de vuelo oficiales en línea que hacen los cálculos por ellos, pero si los cálculos se hacen por computadora o a mano, los principios son los mismos. Por ejemplo, si un piloto tiene la intención de volar hacia el sur a una velocidad de 200 millas por hora y el viento sopla a 45 grados a una velocidad de 20 millas, la cabecera debe ser diferente de la ruta de vuelo para mantenerse en curso, y esta diferencia debe calcularse
Terminología de vuelo
los título de un avión, que también se conoce como rodamientos o vector, según la NASA, es la dirección en la que apunta el avión. Para los pilotos, la dirección siempre se expresa en relación con el norte en una brújula y se mide en sentido horario. Por lo tanto, el norte es de 360 grados, el este es de 90 grados y el sur es de 180 grados. La ruta de vuelo, o pista, es la dirección real que debe seguir el avión para llegar al destino previsto.
Dirección del viento
En la aviación, dirección del viento es la dirección en la que sopla el aire, no la dirección de la que proviene.Entonces, si el viento viene del norte, que es de 360 grados, la dirección del viento sería sur y, por lo tanto, el ángulo del viento es de 180 grados. En vientos completamente tranquilos, el rumbo es el mismo que la dirección del vuelo y no tiene que ajustarse. Cuando hay vientos que soplan a la derecha o a la izquierda del avión, el rumbo debe desplazarse hacia el viento para que el avión aún pueda volar en la misma dirección.
Velocidad del aire y velocidad de avance
Otros factores que se pueden usar para calcular el encabezado incluyen el velocidad del aire y pista de velocidad. La velocidad de avance es qué tan rápido se mueve el avión en relación con el terreno, lo que determina qué tan rápido puede llegar de un aeropuerto a otro. La velocidad del aire es la velocidad de la aeronave con respecto al aire por el que vuela. Si vuela con el viento, la velocidad de avance será más rápida que la velocidad del aire. Pero si está volando contra el viento, la velocidad de avance será más lenta que la velocidad del aire. Solo cuando vuele por aire quieto, la velocidad de avance y la velocidad del aire serán las mismas.
Cálculo del rumbo
Los pilotos pueden determinar el rumbo de sus vuelos o los controladores aéreos pueden emitirlos. El encabezado consta de ambos magnitud y dirección y se caracteriza en millas y grados. El encabezado se puede calcular utilizando trigonometría, gráficos o una calculadora de navegación en línea, como la de StudentFlyingClub.com. Por lo tanto, si la velocidad del aire es de 200 millas por hora, el curso es de 100 millas y el viento sopla a 20 millas por hora en un ángulo de 45 grados, el rumbo será de 95 millas por hora en un ángulo de menos 5 grados.