Contenido
Las máquinas agrícolas, como los tractores, requieren aceites específicos para lubricar adecuadamente las transmisiones que mueven los conjuntos de engranajes. De hecho, los tractores fabricados por John Deere necesitan aceites de transmisión diseñados para estaciones particulares, ya sea meses cálidos o fríos. Los aceites de transmisión J20C y J20D se usan en las máquinas John Deere, pero ofrecen diferentes propiedades lubricantes.
Fundamentos del aceite de transmisión
Los engranajes móviles dentro de una transmisión de máquina John Deere sufren mucha fricción, ya que proporcionan cambios de velocidad en el motor. Las partes metálicas de las transmisiones necesitan lubricación para lograr transiciones de engranajes suaves, especialmente en climas más fríos. El clima frío hace que el aceite de transmisión sea más viscoso, creando más fricción de la necesaria contra los engranajes. El propietario de una máquina John Deere debe colocar la viscosidad correcta del aceite dentro de la transmisión o se pueden producir daños costosos por engranajes que se atascan dentro de su propia lubricación.
Fluido J20C
El aceite de transmisión J20C ofrece una alta viscosidad para temperaturas suaves y días calurosos. A medida que el clima exterior y la transmisión se calientan durante el uso diario, el aceite J20C perderá viscosidad lentamente a medida que aumente la temperatura. Sin embargo, el aceite comienza como una sustancia más espesa a temperatura ambiente, lo que resulta en una viscosidad reducida durante el aumento de temperatura de los días que todavía lubrica los engranajes de transmisión de manera efectiva.
Fluido J20D
En contraste, el aceite de transmisión J20D ofrece un fluido de baja viscosidad a temperatura ambiente. Este aceite se considera un fluido lubricante de grado invernal. Los propietarios de máquinas John Deere deben colocar este tipo de aceite dentro de la transmisión durante los meses de invierno. A medida que baja la temperatura exterior, la reacción de los aceites de transmisión se espesa inmediatamente, obstruyendo efectivamente los engranajes de las transmisiones. Sin embargo, la baja viscosidad inicial de J20D evita la obstrucción del engranaje, ya que comienza como un fluido delgado y solo se espesa ligeramente, permitiendo que la transmisión funcione en climas fríos.
Consideraciones
Los propietarios de máquinas John Deere no deben mezclar los tipos de aceite de transmisión para crear una lubricación para todas las estaciones. Mezclar los aceites puede ocasionar daños costosos a la transmisión en climas extremadamente cálidos o fríos. Asegúrese de eliminar todo el aceite viejo de la transmisión antes de cambiar a una viscosidad de aceite alternativa.