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Un motor eléctrico es esencialmente una bobina de alambre que gira dentro de un campo magnético. En ciertos tipos de motores, las escobillas de carbón conducen la energía a la bobina giratoria a través del contacto con un conmutador, que "conmuta" la energía de la bobina.
Función de pincel
Las escobillas del motor permanecen estacionarias mientras el motor gira. Se ponen en contacto con el conmutador, transfiriendo electricidad al conmutador. El conmutador se segmenta con cada segmento correspondiente a una bobina diferente. A medida que el rotor gira y el conmutador gira, las escobillas entran en contacto con diferentes segmentos, uno a la vez.
Cepillo de desgaste
Cuando el motor está girando, las escobillas y el conmutador entran y salen continuamente de contacto porque el conmutador está segmentado. Esto coloca desgaste en los cepillos además de la fricción del deslizamiento en el conmutador.
Contacto eléctrico
Las escobillas deben estar en contacto con el conmutador o el motor no funcionará. Si intenta lubricar los cepillos con grasa, los cepillos perderán contacto con el conmutador. El grafito, una forma de carbón utilizado para la lubricación, proporciona el ingrediente principal en la fabricación de escobillas de motor, lo que hace innecesarios otros lubricantes.